DB Schenker si prevzala prvých desať elektrických nákladných vozidiel MAN eTGX Ultra priamo z výrobného závodu MAN Truck & Bus v Mníchove.
Vozidlá okamžite presunuli na jednotlivé prevádzky po celom Nemecku. Odtiaľ budú nasadené na pravidelné trasy s megaprívesmi s vnútornou výškou až tri metre. Tieto špeciálne prívesy sa dlhodobo využívajú v automobilovom priemysle, ale čoraz viac sa uplatňujú aj v iných sektoroch vyžadujúcich veľký ložný priestor.
V kombinácii s plne elektrickými ťahačmi MAN eTGX Ultra Low Liner podľa DB Schenker prispejú k výraznému zníženiu emisií CO2 a ekologickejšej preprave. DB Schenker a MAN sa už v roku 2023 dohodli na postupnom rozšírení flotily o 100 elektrických vozidiel do roku 2026.
Nové partnerstvo pre rozvoj e-mobility
Pri odovzdaní prvých MAN eTGX spoločnosti DB Schenker obe firmy podpísali ďalší zámer o dodávke 50 elektrických 12-tonových vozidiel MAN eTGL pre mestskú distribúciu. Tieto vozidlá, dostupné na objednávku od apríla 2025, doplnia elektrifikovanú flotilu DB Schenker v rámci distribučnej logistiky.
„Sme hrdí na to, že prvé MAN eTGX sú už v každodennej prevádzke pre DB Schenker. Udržateľná dekarbonizácia nákladnej dopravy je naším spoločným cieľom. Nový MAN eTruck je nielen lokálne bezemisný, ale spĺňa aj rozmanité požiadavky našich zákazníkov. DB Schenker tým potvrdzuje, že MAN ponúka správne riešenia pre každý segment dopravy,“ uviedol Friedrich Baumann, člen predstavenstva MAN Truck & Bus.
DB Schenker buduje ekologickú flotilu
DB Schenker dlhodobo presadzuje stratégiu udržateľnosti, pričom investuje do alternatívnych pohonov a hľadá aj riešenia pre zvyšovanie efektivity logistických procesov. „Ako líder v prechode na bezemisnú dopravu bude DB Schenker naďalej investovať do udržateľných riešení. Sme radi, že sme prvým zákazníkom, ktorý má možnosť zaradiť flotilu 10 MAN eTGX do prevádzky. Niektoré vozidlá budú využívané na pravidelných trasách v našej sieťovej logistike, napríklad pri dennom spojení medzi Dortmundom a Hannoverom. Ostatné budú slúžiť našim zákazníkom v automobilovom a spotrebiteľskom sektore,“ uviedol Cyrille Bonjean, výkonný viceprezident pre pozemnú dopravu DB Schenker v Európe.
MAN eTGX: Technologický priekopník
Ultra Low Liner eTruck MAN eTGX ponúka nízku výšku ťahača (950 mm), krátky rázvor 3,75 metra a maximálnu kapacitu batérie. Dojazd dosahuje približne 500 kilometrov, pričom jeho modulárna batériová koncepcia umožňuje konfigurácie so štyrmi, piatimi alebo šiestimi batériovými balíkmi a výkonom 449 až 544 koní.
Okrem štandardného CCS nabíjania (do 375 kW) bude možné objednať aj novú MCS technológiu s nabíjacím výkonom až 1 megawatt, čo umožní rýchle medzinabíjanie, ideálne počas prestávok vodičov. V portfóliu MAN pre elektrickú nákladnú dopravu dopĺňa eTGX model eTGS pre ťažkú nákladnú prepravu a ľahký distribučný eTGL, ktorý ponúka dojazd do 235 km a rýchle nabíjanie za približne 30 minút.
Komplexné poradenstvo pri prechode na e-mobilitu
Dopravné spoločnosti môžu pri prechode na elektromobilitu využiť komplexné poradenstvo od MAN Truck & Bus. To zahŕňa analýzy prevádzkových potrieb, návrh nabíjacej infraštruktúry, ako aj spoluprácu s dodávateľmi nabíjacích staníc. K dispozícii sú aj špeciálne servisné zmluvy, financovanie prispôsobené elektromobilite a digitálne služby ako MAN eReadyCheck na kontrolu elektrických trás či MAN Charge & Go na plánovanie a fakturáciu nabíjania na medzinárodných trasách.
Prvých desať MAN eTGX pre DB Schenker je financovaných v rámci nemeckého programu na podporu ekologických komerčných vozidiel. Tento program, koordinovaný organizáciou NOW GmbH a schválený Federálnym úradom pre logistiku a mobilitu, podporuje rozvoj klimaticky priaznivých dopravných riešení.
Súčasne DB Schenker využíva služby TIP Group, jedného z popredných poskytovateľov prenájmu úžitkových vozidiel, čím zabezpečuje flexibilitu a rýchlu reakciu na rastúce požiadavky v oblasti udržateľnej logistiky. „Naším cieľom je poskytnúť zákazníkom moderné, ekologické vozidlá a podporiť ich na ceste k udržateľnosti,“ uviedol Oliver Bange, viceprezident TIP Group pre centrálnu Európu.