Podľa najnovšej štúdie Európskej komisie chýba v krajinách Európskej únie 390 057 bezpečných a zabezpečených parkovacích miest (SSPA – Safe and Secure Parking Areas). Je ohrozená bezpečnosť profesionálnych vodičov?
Nedávno publikovaná štúdia Európskej komisie analyzovala aj vývoj smerom do budúcnosti a zistenia sú viac ako znepokojujúce. Ak sa situácia nezlepší, do roku 2040 sa tento deficit prehĺbi až na 483 000 miest.
Bezpečné parkovanie pre nákladné vozidlá
Aj keď mnohé parkoviská v EÚ už zaviedli určité bezpečnostné opatrenia, značná časť stále nespĺňa certifikačné požiadavky stanovené európskymi normami pre SSPA. Certifikácia je pritom kľúčová na to, aby parkoviská poskytovali vodičom a ich vozidlám ochranu na úrovni, ktorá reflektuje aktuálne bezpečnostné výzvy.
To je obzvlášť aktuálne v krajinách ako Nemecko, Belgicko, Francúzsko, Taliansko či Španielsko, kde je nedostatok parkovacích miest najvypuklejší. Keďže sa tieto štáty nachádzajú na hlavných európskych dopravných tepnách, zaznamenávajú aj vyšší výskyt kriminality zameranej na vodičov a nákladné vozidlá. Výnimkou ale nie je ani náš región. Zaparkovať po 17:00 pri hlavných diaľničných ťahoch v Českej republike je rovnako veľkou výzvou.
Najvýhodnejšia je rekonštrukcia parkovísk
Štúdia odporúča ako najefektívnejšie riešenie modernizáciu a certifikáciu existujúcich parkovísk, ktoré už spĺňajú technické štandardy, no zatiaľ nemajú oficiálne potvrdenie. Takýto prístup je nielen najrýchlejší, ale aj finančne najvýhodnejší. Okrem toho sa zdôrazňuje dôležitosť digitalizácie a prepojenia dát, ktoré zlepší dostupnosť informácií o voľných a bezpečných parkovacích miestach v reálnom čase.
Európska komisia sa zaviazala podporiť rozvoj bezpečnej parkovacej infraštruktúry aj finančne – v súčasnosti je v rámci programu Nástroj na prepájanie Európy (CEF – Connecting Europe Facility) vo výstavbe alebo už dokončených približne 65 parkovacích lokalít. Cieľom je do roku 2040 vybudovať komplexnú, bezpečnú a udržateľnú sieť parkovísk naprieč celou Európou.
„Profesionálni vodiči sú chrbtovou kosťou európskej cestnej dopravy. Udržiavajú v pohybe priemysel, zásobujú obchody a zabezpečujú mobilitu obyvateľstva. Zaslúžia si bezpečné miesto na oddych. Táto štúdia ponúka plán, ako túto medzeru preklenúť. Musíme spoločne dodať riešenia, ktoré potrebujú,“ vyhlásil eurokomisár pre udržateľnú dopravu a turizmus Apostolos Tzitzikostas.