Niektoré krajiny pre problémy s výmenou tachografov za nové, inteligentné tachografy druhej generácie, zaviedli prechodné obdobie do 28. februára.
Prechodné obdobie však nebolo zavedené plošne v celej Európe. Pôvodný termín, stanovený na 31. december 2024, vyžadoval vybavenie všetkých komerčných vozidiel zapojených do medzinárodnej dopravy novými tachografmi, s výnimkou tých, ktoré už majú prvú generáciu inteligentných tachografov. Pre tieto vozidlá platí termín na splnenie požiadaviek do augusta 2025.
Kde platí prechodné obdobie
Zatiaľ poslednou krajinou, ktorá zaviedla prechodné obdobie do 28.2.2024 je Nemecko. Nemecké Ministerstvo dopravy vydalo pokyn kontrolným orgánom, aby počas prechodného obdobia neukladali sankcie dopravcom. Počas cestných kontrol budú vodiči informovaní o nových požiadavkách a termínoch na ich splnenie, čím získajú ďalší čas na adaptáciu.
Prechodné obdobie na svojom území potvrdilo cez dve tlačové vyhlásenia aj ministerstvo vnútra v Taliansku. Prvá formálne pozastavuje sankcie do 28. februára 2025, druhá poskytuje praktické pokyny pre správu záznamov o aktivitách v prípadoch, keď kapacita pamäte tachografu nie je dostatočná. V takýchto prípadoch sa vodičom odporúča uchovávať denné výpisy činností ako preventívne opatrenie.
Nateraz vyzerá kompletný zoznam krajín, kde platí prechodné obdobie, nasledovne:
- Nemecko,
- Taliansko,
- Rumunsko, ktoré bolo jedným z najaktívnejších obhajcov tejto iniciatívy na pôde Európskej komisie,
- Španielsko, ktoré tento krok označuje ako „obdobie uvedomovania si povinností“,
- Poľsko, pôvodne žiadajúce dlhšie prechodné obdobie,
- Francúzsko, Chorvátsko, Bulharsko, Grécko a Luxembursko.
Okrem členských krajín EÚ sa pridali aj dve nečlenské krajiny: Spojené kráľovstvo a Švajčiarsko.
Aspoň malá pomoc pre dopravcov
Toto prechodné obdobie predstavuje dôležitú úľavu pre dopravcov, ktorí čelia oneskoreniam v inštalácii inteligentných tachografov druhej generácie. Účasť viacerých krajín zaručuje, že dopravcovia môžu pokračovať v prevádzke bez obáv z pokút, pričom získavajú čas na splnenie legislatívnych požiadaviek. Na druhej strane, tento krok zdôrazňuje potrebu koordinácie medzi členskými štátmi EÚ a ďalšími partnermi v oblasti dopravy.
Pre dopravné firmy je však dôležité uvedomiť si, že prechodné obdobie nie je zrušením povinnosti, ale iba posunutím termínu na splnenie požiadaviek. Preto je nevyhnutné včas zabezpečiť inštaláciu druhogeneračných inteligentných tachografov, aby sa predišlo komplikáciám po ukončení prechodného obdobia.
